2023年6月20－22日，聯(lián)合國世界車(chē)輛法規協(xié)調論壇（WP.29）第190次會(huì )議在瑞士日內瓦召開(kāi)。會(huì )議期間，由中國、美國、韓國和日本共同牽頭修訂的UN GTR No.13《燃料電池電動(dòng)汽車(chē)安全全球技術(shù)法規》（下稱(chēng)《燃料電池汽車(chē)安全法規》）經(jīng)各締約方投票表決，獲得全票通過(guò)。

《燃料電池汽車(chē)安全法規》于2013年首次發(fā)布，主要規定了燃料電池電動(dòng)汽車(chē)和儲氫系統的安全要求及試驗方法，對推動(dòng)提升燃料電池電動(dòng)汽車(chē)安全技術(shù)水平、保障消費者生命財產(chǎn)安全發(fā)揮了重要作用。為適應燃料電池電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，中國、美國、韓國和日本于2017年共同牽頭啟動(dòng)該項法規的修訂，組織全球近50個(gè)國家和地區參與了技術(shù)研究、試驗驗證和溝通協(xié)調等有關(guān)工作。中國汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、浙江大學(xué)、同濟大學(xué)、上海重塑能源集團股份有限公司等國內單位的專(zhuān)家全面參與，對法規的適用范圍、儲氫氣瓶爆破壓力等問(wèn)題進(jìn)行了系統研究，并作為重型車(chē)輛研究小組組長(cháng)，牽頭開(kāi)展了重型車(chē)儲氫氣瓶組臺車(chē)碰撞、儲氫氣瓶循環(huán)壽命以及溫度驅動(dòng)安全泄壓裝置（TPRD）釋放方向等技術(shù)內容研討，為法規修訂工作作出了積極貢獻。

下一步，工業(yè)和信息化部將繼續組織國內相關(guān)單位和專(zhuān)家，深度參與新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等領(lǐng)域的技術(shù)法規制定協(xié)調工作，持續提升中國在汽車(chē)國際標準法規協(xié)調中的參與度與貢獻度。