2020年12月3日，由全國汽車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì )整車(chē)分技術(shù)委員會(huì )主辦，重慶長(cháng)安汽車(chē)股份有限公司、重慶長(cháng)安凱程汽車(chē)科技有限公司聯(lián)合承辦的“皮卡車(chē)標準研究工作組第六次會(huì )議”在重慶召開(kāi)，中汽中心，襄陽(yáng)中心，長(cháng)城汽車(chē)、長(cháng)安汽車(chē)、上汽大通、江鈴汽車(chē)、北汽福田、上汽通用五菱、吉利商用車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)等國內皮卡生產(chǎn)企業(yè)等共計13家單位的40余位專(zhuān)家代表參加了本次會(huì )議。長(cháng)安汽車(chē)科項部副總經(jīng)理向前、長(cháng)安凱程河北基地副總經(jīng)理馮鐵林、標準所整車(chē)部部長(cháng)孫枝鵬等出席會(huì )議并發(fā)表講話(huà)。

　　向前和馮鐵林分別代表長(cháng)安公司和長(cháng)安凱程河北基地進(jìn)行了致辭，希望通過(guò)《多用途貨車(chē)通用技術(shù)條件》國家標準制定，突顯皮卡乘用化核心趨勢，促使皮卡品質(zhì)品牌的提升，協(xié)助并規范企業(yè)產(chǎn)品設計，助力企業(yè)發(fā)展，實(shí)現“皮卡改變生活”夢(mèng)想。孫枝鵬提出此次會(huì )議是該標準制定中的重要階段，會(huì )議要圍繞皮卡車(chē)多用途屬性、與管理的協(xié)調性、適應皮卡車(chē)未來(lái)發(fā)展等原則進(jìn)行討論，希望會(huì )上各位專(zhuān)家能積極發(fā)表意見(jiàn)，對標準主要技術(shù)內容盡可能達成一致，加快推進(jìn)標準的制定。

　　長(cháng)安凱程路遙經(jīng)理代表長(cháng)安汽車(chē)進(jìn)行《皮卡車(chē)市場(chǎng)及產(chǎn)品》專(zhuān)題匯報，對最新政策、國內外市場(chǎng)趨勢進(jìn)行分析，重點(diǎn)對長(cháng)安汽車(chē)牽引3.5噸拖車(chē)搖擺控制試驗進(jìn)行詳細介紹，并對皮卡車(chē)公告管理、登記上牌、車(chē)輛使用等提出乘用化管理的建議供與會(huì )專(zhuān)家探討。

　　隨后，中汽中心標準所張廣秀就標準項目進(jìn)展情況和試驗驗證情況進(jìn)行了詳細介紹，重點(diǎn)針對牽引裝置以及多用途貨車(chē)列車(chē)性能試驗驗證情況進(jìn)行了分享。

　　接下來(lái)，張廣秀介紹了標準主要修改內容和征求意見(jiàn)情況，與會(huì )專(zhuān)家對50條征求意見(jiàn)進(jìn)行逐條討論，并對貨箱尺寸、額定載質(zhì)量、通過(guò)性等焦點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了深入充分探討并最終達成了共識，為后續標準制定工作順利推進(jìn)奠定了基礎。

　　會(huì )后，起草組將根據會(huì )議結論盡快完成標準送審稿，并提交整車(chē)分技術(shù)委員會(huì )進(jìn)行審查。